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中级铁路备考考点:铁路运输成本(3)

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中级铁路第十二章考点

 

铁路运输成本费用决策

成本费用决策是运用决策理论,在成本费用分析、预测基础上,抉择最佳成本方案的过程。成本费用决策的目的是为节省劳动耗费,节约成本开支。

  • 宏观决策:研究扩大再生产的投资方向问题;
  • 微观决策:从成本效益出发,研究多种成本方案,从中做出最有利的选择。

 

(一)成本费用决策的内容

1.运输规划中的成本费用决策,具体又分为:

  • 可行性研究中的成本费用决策。
  • 组织措施、技术手段改革的成本费用决策。

2.运输生产过程中的短期成本费用决策

 

(二)成本费用决策程序
  • 根据预测结果确定决策目标
  • 收集决策所需资料
  • 提出备选方案
  • 分析有关资料,评选最优方案
  • 组织落实与实施
  • 对决策的执行结果进行检查和修正

 

(三)成本费用决策中常用的一些概念
  1. 付现成本与沉没成本:付现成本是指那些由于某项决策而引起的需要在未来用现金支付的成本。沉没成本又称沉落成本,是指由于过去的决策引起的、已经发生了的成本,这些成本无法由现在或将来的经营决策所改变,因此,在决策时无需考虑。
  2. 相关成本与不相关成本:划分相关成本与不相关成本的依据是它们与决策的关系。相关成本是指与特定的决策有关,在分析评价时必须考虑的成本。不相关成本与决策无关,在分析评价时无需考虑。
  3. 差量成本:又称差别成本,是指不同备选方案预计成本的差别。在不同方案收入相同的情况下,可通过对不同方案的差别成本来判断方案的优劣。差量成本只包括不同方案成本的差别部分,不包括相同部分,因而是不完全成本。
  4. 边际成本:边际成本是指成本对于产量无限少变化的变动部分,也就是企业在一定生产规模条件下,多生产每一单位产量所支付的追加成本。从理论上讲,边际成本是变动总成本随产量变动的变化率。它的实际计量,是产量增加一个单位所引起的成本变动。边际成本对企业确定产量规模的大小具有重要作用。
  5. 机会成本:如选用某种方案,必然有其他方案被放弃,这种被放弃的方案可能取得的利益,就是采取某种方案所失去的利益,这就是被选取方案的机会成本。换句话说,机会成本是放弃某项备选方案提供收益的机会而实行本方案时,被放弃方案的潜在收益。机会成本不是企业的实际支出,因而也就不会在会计记录上出现。机会成本总是针对具体方案而言的,离开备选方案就无从确定。
  6. 可避免成本和不可避免成本。
  7. 联合成本:当生产某一种产品的同时,导致以某一比例生产出另外一些产品,这种连带产品与引起它们的主产品之间保持着固定比例,这就产生了联合成本。
  8. 专属成本与共同成本:专属成本是可以明确归属于某种、某批或某个部门的固定成本。共同成本是指那些需要由几种、几批或有关部门共同分担的成本。铁路运输中存在着大量的共同成本。

 

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