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中级水路备考考点:集装箱运输与国际多式联运(6)

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中级水路第十二章考点

 

集装箱多式联运概述

概念:由多式联运经营人按照多式联运合同,以至少两种不同的运输方式,将集装箱从货物接管地点运至指定地点交货的运输方式。

集装箱多式联运的优点
1、统一化、简单化:主要表现为国际多式联运方式下,货物运程不管多远,不论由几种运输方式共同完成对货物的运输,也不论运输途中对货物经过多少次转换,所有一切运输事项均由多式联运经营人负责办理。2、减少中间环节,缩短运输时间,降低货损货差、提高货运质量:多式联运通过集装箱运输单元进行直达运输。途中换装时无须拆箱、装箱,从而减少了中间环节。尽管集装箱经多次换装,但由于使用专业机械装卸,且又不涉及箱内的货物,因而货损货差事故,货物被窃现象大为减少,从而在一定程度上提高了货运质量。3、降低运榆成本,节省运杂费用:由于多式联运可实行门到门运输,因此,对货主来说,在将货物交由第一承运人承运后即可取得货运单证,并据以结汇。多式联运采用一张货运单证,统一费率,简化了制单和结算手续,节省了人力、物力。

4、提高运输组织水平,实现合理化运输:多式联运可提高运输组织水平,实现合理化运输,改善运输方式间的衔接。

集装箱多式联运的基本条件
1、货物在全程运输过程中无论使用多少种运输方式,作为负责全程运输的多式联运经营人,必须与发货人订立多式联运合同。2、多式联运经营人必须对全程运输负责。

3、多式联运不仅仅是使用两种不同的运输方式,而且必须是在不同的运输方式下的连续运输。

4、货物全程运输由多式联运经营人签发一张多式联运单证,而且应满足不同运输方式的需要,并计收全程运费。

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国际多式联运的一般货运程序

 

1、积极揽货、争取货源
争取货源是一切运输组织工作的前提,为此,国际多式联运也必须设置专门揽货机构,积极开展货源调查,争取货源。

2、接受委托、安排作业
接受货主委托并与货主签订协议。编制作业安排书,分送内部有关部门。

3、装箱与运送
国际多式联运所使用的集装箱一般由多式联运经营人提供。多式联运经营人可与租箱公司签订租箱合同,在运输起讫地点附近的集装箱站提取和归还;经营人也可自备集装箱,由承运船公司提供。

4、报关
❖ 进口报关:若在港口交货,则在港口报关。若在内地交货,由于多式联运时国内段运输也视为国际运输的一部分,须办理海关监管运输手续,加封后方可运往内地,然后再正式办理报关放行手续。

❖ 出口报关:若联运过程从港口开始,即在港口报关。若从内地开始,则需请内地海关派人到装箱地点监装,并办理报关手续。

5、保险与索赔
集装箱运输保险,在货主方面可投保货物运输险;在联运经营方面,应投保货物责任险和集装箱保险。

6、订舱
国际多式联运经营人向分包承运人订舱是经营人独立的业务活动,与货主无关。若国际多式联运第一区段即为海运,则经营人可直接向船公司订舱,也可委托其分支机构或代理人办理。

7、签发国际多式联运单据
在货物装上第一程运输工具,取得第一程分包承运人签发的运输单证之后,多式联运经营人或其代理人即可签发多式联运单据交委托人或货主。

8、单证寄送
货物装船发送后,经营人将船名(车号)、集装箱号、发运日期、中转地、目的地等项,先以电传通知国外代理,然后填制发送通知或指示,连同运输单据副本、有关的分包承运单证及集装箱单等有关发运单据寄国外代理人,凭此办理接货、交货或转运工作。

 

总之,国际多式联运总承运人须与各分包承运单位保持密切联系,以防脱节,同时,对委托人或货主负全程运输责任。

 

 

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