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中级民航备考考点:航空货物不正常运输及索赔

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中级民航第十章考点

 

货物不正常运输及其处理

货物不正常运输的种类

【凡货物运输过程中发生的漏装、漏卸、中途落卸、错卸、少收货物、多收货物、错贴标签、有货无单、有单无货、丢失货邮舱单、货物下落不明、货物破损等情况,均称为货物不正常运输】

 

  • 货物漏装(Short shipped Cargo—SSPD):

货物始发站在班机起飞后发现货邮舱单上已列的货物未装机,航空货运单已随机带走,称为货物漏装。

  • 货物漏卸(Over carried Cargo—OVCD):

货物漏卸是指按照货邮舱单卸机时应卸下的货物而没有卸下。

  • 中途落卸(Planned offloading一OFLD):

经停站因特殊情况需要卸下过境货物,称为中途落卸。

  • 货物错卸(Offloading by Error—OFLD):

货物错卸是指经停站由于工作疏忽和不慎而将他站的货物卸下

 

货物变更运输及其处理

运输变更可划分为自愿变更非自愿变更两种情况

自愿变更及其处理

  • 定义

自愿变更运输是指由于托运人的原因,根据托运人的请求而对运输的航班或路线等做出的改变。

  • 自愿变更的范围

在货物交运后和货物提取之前,可以对货运单上除声明价值和保险金额外的其他各项做变动,也可以申请对货运单上所列全部货物的运输作相关的变更。

 

主要的变更范围有:

费用方面:①将运费预付改为运费到付,或将运费到付改为运费预付;②更改垫付款的数额。

运输方面:①货物发运前在始发站退运;②在任何一个经停站停运;③从目的站或中途站将货物退回始发站;④变更收货人;⑤变更目的地。

 

费用方面自愿变更的处理:

货物发运前,托运人要求更改付款方式或代垫付款数额时,应收回原货运单,根据情况补收或返回运费,并按照有关航空公司的收费标准向托运人收取变更运输手续费、货运单费;

货物发运后和提取前,托运人要求变更付款方式或代垫付款数额时,应填写货物运费更改通知单,即“CCA——Cargo Charges Correction Advice”,根据不同情况补收或退回运费,并按照有关航空公司的收费标准向托运人收取变更运输手续费。同时,还要及时发电通知有关承运人和货物目的站有关部门要求更正并复电予以证实;

 

填制货物运费更改通知单的条件:

①在货物发运以后和被提取之前,需要更改运费数额或运费的付款方式时都应填开CCA

②任何与货物运输有关的承运人都可填开CCA。须确认货物尚未交付给收货人,方可填开CCA

③更改运费的数额超过5美元时,方可填开CCA

④CCA至少一式四份(视情况而定)

⑤填制CCA的相关企业将CCA交第一承运人,再由第一承运人转交第二承运人,以此类推

  • 运输方面自愿变更的处理

货物发运前退运的处理:

①向托运人收回货运单正本

②填开退款单,扣除地面运输费、退运手续费、保险费、声明价值附加费等费用

③将扣除后所余金额,连同退款单的托运人联一并交托运人

 

中途站停运:

①中途站在货运单上注明“中途停运”字样和停运日期,货运单留站存查。同时,按照始发站要求对货物做出相应处理,将处理情况通知始发站

②始发站收取已发生航段的运费和其他费用,剩余运费退还托运人。如货物因绕道运输,已使用航段的运费超过已收货物的运费,则不再退运费

 

变更到达站:

①发运前的变更:向托运人收回货运单托运人联,将原货运单各联作废,按退运手续处理,免收手续费;按变更后的到达站重新计收运费和填制新的货运单

②发运后的变更:始发站根据变更后的目的站,重新计算运费,差额多退少补;如已发运但尚未运到目的地的货物变更目的地,应从已付运费中扣除已运输航段的航空运费和其他费用,另按变更的起讫地点重新计收运费与原运费余额相比,多退少补。如货物已运到目的地但尚未交付的货物变更目的地,则应重新计收原目的地至新目的地的运费。货物原中途站或到达站根据始发站的通知在货运单上注明“根据× ×站函、电要求变更至× ×站”字样及执行日期和改运地点等。将变更后的货运单随货物运至变更后的到达站。

 

退回始发站的处理:

①由到达站将货物退回始发站,始发站向托运人收取回程航段的运费

②由中途站将货物退回始发站,始发站向托运人收取回程航段的运费,未使用航段的运费退还托运人

③中途站或到达站根据始发站的通知在货运单上注明“根据X X X站函、电要求退回始发站”的字样及执行日期和改运地点等

④退运站使用新货运单退运,须将原货运单号码注明在“结算注意事项”栏,货物退运产生的费用填写在“到付”栏内

⑤到达站向托运人结算费用时,应将新货运单收货人联交托运人;⑥退回始发站的货物一般由原承运人运输

 

变更收货人的处理:

①发运前变更:在货运单上将原收货人划去,在旁边空白处书写变更后的收货人名称,并在涂改处加盖业务章和私章(或全称签名)

②发运后变更:到达站变更收货人,必须凭始发站的详细更改电报或其他详细的书面更改要求方可办理

 

非自愿变更及其处理

非自愿变更运输是指由于天气原因、机械故障、货物积压、机场关闭、禁运等,或者承运人自身的原因而改变已经预定妥当的航班和运输路线

  • 承运人变更运输的权利:

(1)货物还在填开货运单的承运人监管之下时,该承运人有权变更运输

(2)货物需在中途变更运输时,只有货运单上列出的,且在变更运输时的承运人才有权变更运输

  • 非自愿变更承运人应采取的措施:

非自愿变更运输时,有关承运人应按照货物运输安全、迅速、可靠的原则,采取下列措施,以合理的速度和方式将货物运至目的地:

(1)利用自己的其他航班将货物运至目的地

(2)利用其他运输方式,如地面运输将货物运至目的地

(3)将货物转交给其他承运人运至目的地

 

货物索赔

货物索赔的含义、地点和时限

  • 货物索赔的含义:

货物索赔是托运人、收货人或其代理人对承运人在货物运输组织的全过程中所造成的货物毁灭、破损、遗失、变质、污染、延误、短缺等,向承运人提出赔偿的要求。

  • 索赔的地点:

托运人、收货人或其代理人在货物的始发站、目的站或损失事故发生的中间站,可以书面的形式向承运人(第一承运人或最后承运人或当事承运人)或其代理人提出索赔要求。

  • 赔偿的时限:

(1)货物损坏(包括短缺)属于明显可见的赔偿要求,应从发现时起立即提出并最迟延至收到货物之日起14天内提出

(2)货物运输延误的赔偿要求,在货物由收货人支配之日起21天内提出

(3)货物毁灭或遗失的赔偿要求,应自填开货运单之日起120天之内提出

(4)任何异议,均按上述规定期限,向承运人以书面形式提出。除承运人有欺诈行为外,有权提取货物的人如果在规定时限内没有提出异议,将会丧失对承运人诉讼的权利

(5)对于提出索赔的货物,货运单的法律有效期为两年

  • 索赔人:

(1)货运单上列明的托运人或收货人(这里的托运人、收货人是指主货运单上填写的托运人或收货人,对于分货运单上的托运人、收货人或其他代理应向主运单上填写的集运货物的托运人或收货人提出索赔)

(2)持有货运单上托运人或收货人签署的权益转让书的人员(如果收货人在到达站已将货物提取,则托运人将无权索赔。如托运人要求索赔的话,应该有收货人出具的权益转让书)

(3)承保货物的保险公司

(4)受索赔人之托的律师

(5)有关的其他单位

 

(二)货物赔偿规定

按照《华沙公约》和《海牙议定书》的规定,承运人对货物赔偿的最高责任限额为毛重每千克20美元

  • 如果货物没有办理声明价值,承运人按照实际损失的价值进行赔偿,赔偿的最高限额为毛重每千克20美元;如果货物已向承运人办理货物声明价值,并支付了声明价值附加费,除非经承运人证明货物的声明金额高于其实际价值,否则,承运人应在声明价值的金额范围内承担赔偿责任。如果经承运人证明托运人的声明价值高于货物的实际价值时,则按实际损失赔偿
  • 内损货物的责任:货物的内损指货物的外包装完好,但货物本身已破损。对于此类货物的破损,如无确实的证据证明是由于承运人的过错造成的,则承运人不承担责任。但对于外包装破损或有盗窃痕迹,则承运人应负责赔偿
  • 如货物的一部分或者货物中任何物件发生遗失、损坏或者延误,用以决定承运人责任限额的重量,仅为该件或者件数的总重量
  • 如货物的一部分或者货物中任何物件发生毁灭、遗失、损坏或者延误,以致于影响同一份货运单所列的另一包装件或者其他包装件的价值时,在确定责任限额时,另一包装件的总重量也应当考虑在内

 

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