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备考考点:运价制定的基本原理

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运输价值与运价

运输价值是运输价格形成的客观经济基础。运输价格作为运输价值的货币表现,可以分为三个组成部分:

  • 物化劳动的消耗支出:表现为设备的磨耗(固定资产折旧)、材料、燃料、油脂等方面支出
  • 劳动报酬(工资)支出:即为自己劳动所创造价值的货币表现
  • 盈利:是为社会劳动所创造价值的货币表现,如利润

 

运价的意义

  1. 运输收入分配职能
  2. 社会收入再分配的职能【这里所说的社会收入再分配是指运价对不同的运输需求者收入分配的调节作用】
  3. 运输资源分配的职能
  4. 促进企业加强经济核算、提高经济效益的职能【运价上升可能会导致物价的上涨,反之,物价上涨会推动运输成本的上升】

 

运价制定的一般原理

平均成本定价论

定义

指在运量一定的情况下,以运价为基础的运输总收入必须能够补偿运输部门的平均运输成本费用,平均运输成本是定价的最低界限

公式

适用

一般适合于运输市场不十分活跃,竞争不太激烈,并且货源比较稳定的运输方式或运输线路

问题

  • 没有考虑和反映运输市场上供求关系与运价之间的相互关联和影响,在运输需求发生变化时,不能灵活地调整运价以适应市场状况
  • 没有考虑成本差异对定价的影响
  • 有时会导致运价的严重扭曲

边际成本定价理论

定义

指增加单位运量而引起的总成本的增加量。在生产规模不变的情况下,边际成本实际上就是增加的可变成本,它随运量的变化而变化

公式

条件

  • 路网成熟,有多余能力
  • 存在竞争

问题

只考虑了边际成本,并没有考虑总成本

负担能力定价理论

定义

又叫服务价值定价论,它的一般定义是按照待运商品的价值来确定运价
高价值商品制定较高运价,而低价值商品则制定较低运价

注意

  • 即使采用以成本为基础的方法确定运价,高价商品通常也需要支付较高运价,这是因为运输这类商品更具风险,也需要更好的运输设备和运输劳务
  • 商品的价值能够显示它对运价的需求弹性,譬如,高价商品能够承受较高运价,是因为运输成本只占其最终售价很少的一部分

供求关系定价理论

定义

强调市场供求关系对制定运价的影响,它强调在其他条件不变的情况下,运价应随着运输供给的增加而下降,随着运输供给的减少而上升;同样,在其他条件不变的情况下,运价应随着运输需求的增加而上升,随着运输需求的减少而下降。

条件

  • 市场上有大量的买者和卖者,由于买者和卖者数量太大,任何一个买者或卖者都不会单独影响商品的价格,所以,商品价格是由市场供求决定的
  • 同一种产品是可以相互替代的
  • 生产厂商可以自由进出这一行业,生产要素可以自由流动
  • 市场信息是完备的

拉姆齐定价理论

定义

利用不同使用者群体的需求价格弹性差别作为分摊固定成本的基础

适用

受管制的企业和非盈利企业

公式

结论

  • 如果需求比较有弹性,提高价格会引起需求量显著减少
  • 如果需求缺乏弹性,提高价格只会引起需求量很小的变动
  • 在极端情况下,当需求完全无弹性,价格发生变化,需求量完全不变

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