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备考考点:道路运输路网与枢纽

道路运输路网与枢纽

知识点1:道路与公路的概念

  1. 道路:供各种车辆(无轨)和行人等通行的工程设施。按使用特点分为公路、城市道路、林区道路、工矿企业专用道路及乡村道路等。
  2. 城市道路:在城市范围内,供车辆及行人通行具备一定技术条件和设施的道路。中国城市道路主要包括快速路、主干路、次干路、支路四个级别。
  3. 公路:连接城市、乡村和工矿基地等,主要供汽车行驶,并具有一定技术条件和设施的道路。公路的范畴内又有辐射公路、环行公路和绕行公路。公路包括路基、路面、桥梁、涵洞、隧道及附属设施等,是道路运输的基础设施。

 

知识点2:公路的分类及技术等级(重要考点)

1、按行政等级划分(五个等级)

公路按行政等级可分为:国家级公路、省级公路、县级公路和乡级公路以及专用公路五个等级。国道和省道称为干线公路,县道和乡道称为支线公路。

  • 国道:具有全国政治经济意义的主要干线公路。国道中的跨省高速公路由交通运输部批准的专门机构负责修建、养护和管理。
  • 省道:具有全省(直辖市、自治区)政治经济意义的,由省公路主管部门负责的公路干线。
  • 县道:具有全县(县级市)政治经济意义,连接县城和县内主要乡镇、主要商品生产和集散地的公路,以及不属于国道、省道的县际间公路,由县、市公路主管部门负责。
  • 乡道:为乡镇村经济、文化、行政服务的,以及不属于县道以上公路的乡与乡之间及乡与外部联络的公路,由乡人民政府负责。
  • 专用公路:专供厂矿、林区、农场、油田、旅游区等与外部联系的公路,由专用单位负责或委托地方公路部门负责。

 

2、按使用任务、功能和适应的交通量划分(2017改)

  • 高速公路:为专供汽车分方向、分车道行驶,全部控制出入的多车道公路。高速公路的年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上。
  • 一级公路:为供汽车分方向、分车道行驶,可根据需要控制出入的多车道公路。一级公路的年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上。
  • 二级公路:为供汽车行驶的双车道公路。二级公路的年平均日设计交通量宜为5000-15000辆小客车。
  • 三级公路:为供汽车、非汽车交通混合行驶的双车道公路。三级公路的年平均日设计交通量宜为2000~6000辆小客车
  • 四级公路:为供汽车、非汽车交通混合行驶的双车道或单车道公路。双车道四级公路年平均日设计交通量宜在2000辆小客车以下,单车道四级公路年平均日设计交通量宜在400辆小客车以下。

 

3、公路等级的选用

  • 高速公路和具有干线功能的一级公路的设计交通量应按20年预测;具集散功能的一级公路以及二、三级公路的设计交通量应按15年预测。
  • 一条公路,可分段选用不同的公路等级或同一公路等级不同的设计速度、路基宽度,但不同公路等级、设计速度、路基宽度间的衔接应协调,过渡应顺利。
  • 预测的设计交通量介于一级公路与高速公路之间时,拟建公路为干线公路时,宜选用高速公路,拟建公路为集散公路时,宜选用一级公路。
  • 干线公路宜选用二级及二级以上公路。

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